Ao longo dos anos, a Williams Racing consolidou uma reputação respeitável na Fórmula 1, não apenas pela sua equipe, mas também pelos impressionantes carros e pilotos que marcaram época.
Com passagens memoráveis de pilotos, como Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Nelson Piquet e Damon Hill, a escuderia de Grove viveu anos de glória neste esporte que é considerado o mais popular do mundo.
Neste artigo, destacamos as seis melhores combinações de carros e pilotos — em ordem de importância —, que contribuíram para o sucesso da gigante Williams.
6. Jacques Villeneuve e o Williams FW19 (1997)
Na sexta posição, temos o FW19, o último carro da Williams a conquistar títulos, marcando o encerramento de uma era. Com Jacques Villeneuve e Heinz-Harald Frentzen no volante, o FW19 alcançou 11 poles e oito vitórias em 1997, assegurando tanto o título de pilotos para Villeneuve quanto o de construtores para a equipe. Isso ocorreu mesmo diante de desafios e controvérsias, destacando a resiliência da equipe e a maestria de seus pilotos.
O FW19 também é lembrado como o último carro da Williams desenhado por Adrian Newey, assim como o último a ser equipado com os motores Renault V10s.
5. Nelson Piquet e o Williams FW11B (1987)
Na quinta posição, temos o FW11B, que em 1987 marcou o domínio da Williams. Este modelo interrompeu o reinado da McLaren na Fórmula 1, conquistando, sob a condução de Nelson Piquet, tanto o título de pilotos quanto o de construtores. O aprimoramento do FW11B consolidou a Williams como uma verdadeira potência na categoria.
4. Alan Jones e o Williams FW07 (1980)
Na quarta posição, retrocedemos no tempo até o ano de 1980, quando Alan Jones conquistou o título de pilotos com o Williams FW07. Este carro, uma evolução aprimorada da Lotus de 1979, ditou o ritmo na temporada, vencendo corridas e assegurando dois títulos consecutivos de construtores para a Williams em 1980 e 1981. Com sua estrutura rígida e leve, o FW07 se destacou como um dos designs mais bem-sucedidos da época.
3. Alain Prost e o Williams FW15C (1993)
Entrando no top 3, temos o FW15C, que, com Alain Prost em 1993, se mostrou como o carro mais dominante da Williams em termos de ritmo bruto. Ao conquistar 10 vitórias em 16 corridas, Prost não apenas garantiu o título de pilotos, mas também contribuiu significativamente para o título de construtores da equipe.
O FW15C se destacou pela incorporação de inovações como suspensão ativa e controle de tração, solidificando sua posição como um marco na sofisticação da F1.
2. Damon Hill e o Williams FW18 (1996)
Em segundo lugar, destacamos um dos carros mais impressionantes da Williams, o FW18, que, no ano de 1996, testemunhou o brilho de Damon Hill ao volante. Com uma notável taxa de sucesso, o FW18 conquistou 12 vitórias em 16 corridas, assegurando não apenas o título de pilotos para Hill, mas também o de construtores para a Williams.
Ao acumular oito vitórias, Hill demonstrou habilidade e consistência, superando a oposição em um ano que se destacou pelo desafio da Ferrari e pela saída de Michael Schumacher da Benetton.
1. Nigel Mansell e o Williams FW14B (1992)
O primeiro colocado não poderia ser outro. Em 1992, Nigel Mansell, ao volante do Williams FW14B, eternizou seu nome na história da Fórmula 1. Desenhado por Adrien Newey, o FW14B não apenas superou seu antecessor em velocidade, mas também introduziu avanços técnicos que colocaram a Williams à frente da concorrência.
Com um impressionante desempenho de 10 vitórias e acumulando 108 pontos no campeonato, Mansell dominou a temporada, conquistando de forma magistral tanto o título de pilotos quanto o de construtores.
Com o patrocínio atual da Gulf Oil International, que é icônica em sua história dentro e fora do automobilismo, a equipe Williams está em busca do acerto perfeito para que seus carros e pilotos voltem a brilhar na linha de frente da Fórmula 1.
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